社長の高級車 手残りランキング

4年落ちを店で買うと、買取価格に販売店の利益や整備・保証の費用が乗った値段を払います。 この上乗せ率で結果が変わるため、複数の情報を突き合わせて幅で決めました。

• 2022年式（4年落ち）のカーセンサー 中古車相場の店頭価格とガリバー 年式別買取相場を比べると、 台数のそろう9車種の中央値で約23%
• Sクラス2022年式でグレードと走行距離をそろえて比べると、+19〜54%（中心は30%台）
• 販売店・買取店の解説では、買取価格に対して20〜50%。輸入車は高めになりやすい
• 大手のIDOM（ガリバー）は、小売1台あたりの粗利が約45万円（保証・ローン手数料などを含む）
• 店頭の表示価格からは数%の値引き余地があり、登録などの諸費用は本体価格の2%前後（カーセンサー240台の実測）

これらから、中心を25%、確からしい幅を15%〜35%としました。表の「分かれ目」は、上乗せ率がこれを超えると新車が有利になる値です。 分かれ目がこの幅の中にある車は、買う店や交渉しだいで結論が入れ替わります。

車の値段がいちばん大きく下がるのは、新車からの最初の3年です。 Sクラスや7シリーズのような大型の輸入セダンは、3年で新車価格の半分前後まで下がります。 新車で買うとこの下落をまるごとかぶりますが、4年落ちなら、いちばん大きな値下がりは前の持ち主が負担した後です。

反対に、ランドクルーザーやGクラス、アルファードのように3年たってもほとんど値段が変わらない車は、 新車で買っても失うものがわずかです。中古で買うと販売店の利益が乗ったぶん高くつくため、新車が有利になります。

1年で全額を経費にできるのは、決算期の初めに買って12か月使った場合です。 減価償却は使った月数で月割りになるので、決算の直前に買うと、その期に経費にできるのはほんの一部です。 3月決算の会社なら、4月〜5月に買うのが基本です。

なお、売るときには帳簿上の価値（ほぼ0円）との差が売却益になり、税金がかかります。 4年落ちは、利益が大きく出た期の税金を、売る年まで先に送れる方法でもあります。 売る年に役員退職金を出すなど、利益が小さくなる時期に合わせると効果が大きくなります。